Mitsubishi Lancer X сменил легендарную «девятку» и с 2007 по 2015 год предлагал покупателям современный дизайн, просторный салон и новые технологии. Однако, вместе с обновлениями, пришли и новые нюансы. Насколько надёжна «десятка» и стоит ли её брать сегодня? Разбираемся! Двигатели серии 4B10 и 4B11 (1.8 и 2.0 литра) стали основой надёжности Lancer X: Ресурс до капремонта — 180–200 тыс. км, цепь ГРМ служит не менее 150 тыс. км. Вариатор Jatco JF011E при спокойной эксплуатации живёт 150–200 тыс. км, а 5-ступенчатая механика вообще почти вечная...

Митсубиси Лансер десятого поколения был представлен в январе 2007 года и уже весной поступил в продажу. Автомобиль предлагался в двух вариантах кузовного исполнения - седан и хэтчбек. В 2011 году Ланцер пережил фейслифтинг. Изначально Mitsubishi Lancer X предлагался с тремя бензиновыми моторами - рабочим объемом 1,5 л (109 л.с.), 1,8 л (143 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). В 2011 году появился двигатель емкостью 1,6 л (117 л.с.). А в 2012 году, после рестайлинга, из линейки убрали моторы 1,5 л и 2,0 л....