Лансер 9, рабочая лошадка....
Почему японцы договорились между собой не делать автомобили мощнее 280 л.с. и кто первым нарушил
Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Honda NSX, Mazda RX-7, Mitsubishi 3000GT - откройте характеристики любой из этих машин для японского рынка, и везде будет стоять одна и та же цифра: 280 л.с. Не 279, не 281. Ровно 280. И это не случайность, а результат рукопожатия, которое держалось полтора десятилетия. За этой круглой цифрой стоит история, которая началась с уличных банд на мотоциклах, а закончилась тем, что скромный седан Honda Legend похоронил одну из самых странных договорённостей в мировом автопроме...