Привет! Все чаще и чаще встречаются записи об активации скрытых функций ETACS. Внесу и я свои 5 копеек. Заказал шнур J2534 MINI-VCI. Купил, надо испытать! Привел в чувства старый ноут, подготовился, так сказать, к активации. Драйвер XHorse с китайского диска установился без проблем, шнур определился. Скачал программу ETACS Decoder. Итак, запускаем программу, регистрируемся, подключаем шнур в разъем и включаем зажигание. В выпадающем окне выбрал empty и поставил галочку «Автоматический режим». Дальше жмем МЕНЮ->ETACS->Подключить к адаптеру, либо переводим ползунок в положение ON...

Лансер 9 с 2х литровым мотором и автоматической коробкой передач. ЧИСТЫЙ ЯПОНЕЦ И БЕЗ ДТП(большая редкость, т.к. они в топе «отбивающих» машин) О ней я могу говорить вечно. В этой машине идеально все. Внешность, техника, подвеска. Ездить на ней одно удовольствие, она мягкая, разгоняется быстро и несмотря на ее приземленность(она очень низкая) проедет почти везде. Но будем обо всем честны. Начнем, наверное со слабых мест… Для меня это самая большая проблема, ведь не смотря на оцинковку, пороги и арки гниют очень быстро...