Вокруг этой темы всегда было много разговоров. Кто-то предпочитает "вырезать" катализатор, кто-то заменить по истечению срока службы. Что же разумнее сделать с точки зрения экономии и практичности? Разумеется избавиться от катализатора дешевле, чем проводить его замену. Служат они до 100 тысяч км. За это время система изнашивается, из-за чего владельцы сталкиваются с рядом проблем. Так как катализаторы хрупкие, в процессе эксплуатации они разрушаются, их частички могу попасть в поршневую систему двигателя и нанести серьезный ущерб, за которым последует капитальный ремонт двигателя...

Господа!!! Сегодня сделали чип-тюнинг, отключили контроль катализатора в блоке управления двигателем, произвели удаление катализатора с установкой пламягасителя на Mitsubishi Lancer. Чип-тюнинг данного двигателя прошивкой от Павла (Паулюс)дает хороший результат! Крутящий момент, чувствуется на более низких оборотах, минус в расходе(небольшой но все же), результат оправдывает ожидания. Полноценное евро2 с отключением всех проверок и контроля ДК-2 и катализатора. После "перепрошивки мозгов" двигателя Lancer IX на 7-10 % увеличивается его мощность во всем диапазоне оборотов...