Простота – залог целых нервов, поэтому мне хотелось бы поделиться крайне простой установкой тюнинга ПТФ, которая меня застала на днях, на Mitsubishi Lancer 10 дорестайлинг. Золотых годов товарищ, на авито преобрел вот такие рамки: Приступим к установке: 1) Откручиваем саморез под PH2 на масках ПТФ и с легкостью достаем маски. 2) Выкручиваем старый, изношенный дорогами и временем, фонарь. 3) Берем в руки горячий, словно молодость, паяльник и перепаиваем разьём под h8\h11, так как в мне подвернувшимся случае были, посредством колхоза впаяны неведомые мне разъёмы...

В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...