Меня недавно подвозили на Митсубиши Монтеро 1997 года. Заметил, что в данном американском автомобиле есть заводская подсветка личинки замка зажигания. Стало как-то грустно, что в Дастере 2017 года такой нет... Да и давно видел как народ "колхозит. Я и сам колхозник ещё тут, поэтому у китайцев за 55 рублей заказал фосфорную наклейку. Стоила она 55 рублей. Установка просто-протёр область вокруг личинки влажной салфеткой, саму наклейку нагрел при помощи печки...

Mitsubishi Lancer X Седьмое место я присудил «Лансеру» за его практичность. Основной бич самых популярных моторов «Мицу», 1,5 л и 1,6 л, — масложор. Из-за нехватки мощности водители выжимают из машины все соки — ресурс двигателей редко переваливает за 150 тыс. км без капиталки. Другие моторы семейства 4В — это 1,8 л и 2,0 л. Они надежнее и «выхаживают» без проблем по 200-250 тыс. км. Уязвимое место «Лансера» — вариатор, «живущий» около 150 тыс. км. Его основная проблема — в охлаждении. Мой совет — рассмотреть старую добрую механику или тупой, но надежный автомат (версии с мотором 1,5 и 1,6 л)...