21.03.19 С пробегом 90 тысяч (не скручен) был мною приобретен автомобиль Lancer x 1.8 CVT в кузове Sportback. И так, сразу после покупки машины, решил заменить радиатор вариатора, тк патрубок (штуцер) от родного радиатора треснул и оттуда подтекало масло . Ну и сразу же решил поменять фильтра, прокладки и само масло . Делал все в клубном сервисе. С запчастями не парился, просто приехал к ребятам и у них все было в наличии . По работе: - сняли переднее левое колесо - снялиподкрылок, - сняли защиту...

Ночь с 1 по 2 я не мог уснуть спокойно, потому что машина так и стояла во дворе. Я облазил все форумы, искал возможные причины, которые не давали машине завестись. Уже смотрел цены на контрактные моторы. И думал, что же делать дальше? Т.к. я не автомеханик, а врач, в машинах особо не разбираюсь. К сожалению, я был в городе, где нет нормальных автомехаников, которые смогли бы помочь, поэтому пришлось искать и решать проблему самому. Звонил я также консультировался со знакомыми и брату, которые хорошо разбираются в машинах...