Некогда легендарная марка Mitsubishi к началу 2000-х годов сдулась и перестала радовать фанатов драйвовыми и экспрессивными машинами. Их сменило размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стало десятое поколение Lancer. Поклонники предыдущей генерации разочаровались: «десятка» усложнилась в конструкции, растеряла былую надежность, исчезла маневренность и азарт девятого поколения. Зато комфорт стал классом повыше, и внешность отвечала современным на тот момент стандартам автомобильной красоты...

Проблемы, слабые места, болезни, как угодно можно назвать то, о чём пойдет речь. В прошлой статье про девятый Лансер я писал в основном про опыт владения и эксплуатации машиной, у меня их было две, в разных кузовах, но с одинаковыми моторами объёмом 1,6 литров. В этот раз хочу углубиться в проблемные места автомобиля и пути их решения. Так как на канале я публикую информацию, только проверенную мной лично, то варианты с 2-х литровым движком особо рассматривать не будем. Начнём, пожалуй, с ДВС объёмом 1,6 литра, он же Orion 4G1, он же 4g18...