В начале нулевых на заводе, который в СССР делал «Запорожцы» и гордо носил имя «Коммунар», с конвейера сходит автомобиль с шильдиком ZAZ. Но под капотом у него — корейские корни, а в салоне — знакомый по «Шевроле Ланос» пластик. Это и есть ЗАЗ Chance. Машина, которая сегодня вызывает у одних тёплую ностальгию по «дешёвой иномарке», а у других — нервный смех от воспоминаний о качестве сборки. Разбираемся, что это за зверь и почему его история — это почти детектив с переименованиями. История Chance начинается не в Запорожье, а в Корее...

Цилиндрическая емкость диаметром в два человеческих роста или силос высотой с пятиэтажный дом ведут себя на трассе совсем не так, как фура с паллетами: высокий центр тяжести, огромная парусность, а жесткого силового каркаса у тонкостенной обечайки нет — при неудачном строплении металл просто мнется. Перевозка негабаритных грузов такого класса не терпит импровизации: маршрут считают заранее, платформу подбирают под конкретную массу и габарит, крепление проверяют по узлам. Ниже — практический разбор...