Фраза "в России никогда не умели делать нормальную автоматическую коробку" стала общим местом. Автомат под капотом отечественной машины и правда почти всегда чужой: Aisin, Jatco, ZF, BorgWarner. Но с 2005 года в стране шла разработка собственного 7-ступенчатого автомата, и уже через год эта коробка стояла не только на стенде, но и на живой Ладе Калине. Прямым конкурентом ей была немецкая DSG от группы Volkswagen, только у немцев было шесть передач, а здесь семь. По числу ступеней немцев обогнали...

Возвращение автомата на Granta звучит как готовый ответ городскому водителю. Педаль сцепления исчезает, пробка становится легче, а доступная машина получает привычное управление. Но коробка не живёт отдельно: важны мотор, настройка, комплектация, цена и регламент. Покупателю нет смысла обсуждать, станет ли такая Granta ударом по другой модели. В его дворе стоят две задачи: удобно ли ехать каждый день и сколько будет стоить эта простота. Сравнение с механикой отвечает на них точнее модельного поединка...