«Диско» появился в СССР в 1990 году. Этот внедорожник принял участие в международном соревновании Camel Trophy, которое в тот раз проводилось в дебрях Иркутской области. И дебют «британца», надо сказать, прошел успешно. Land Rover ярко выделялся среди одноклассников своим внешним обликом – особенно причудливой задней частью с дополнительным остеклением. На приподнятый багажный отсек нельзя было не обратить внимания. И этот штрих на долгие годы стал фишкой Discovery. Автомобиль первого поколения имел в длину 4524 мм, а колесная база равнялась 2540 мм...

Разработку Land Rover Discovery (в переводе – «открытие»!) завершили к 1989 году, когда «дыра» между сугубо утилитарным Defender и роскошным Range Rover уже забрала у Land Rover изрядное количество клиентов. Именно в граждан, в отсутствие британского аналога выбравших Toyota land Cruiser или Mitsubishi Pajero, и «целились» маркетологи Land Rover. Для снижения затрат на разработку новой модели, Discovery унаследовал многие дорогостоящие компоненты от Range Rover: шасси, детали подвески, систему полного привода и даже некоторые элементы кузова...