Discovery Серия 1, 1989-1999 К середине 80-х годов в компании Land Rover назрело понимание того, что между их классическим спартанским внедорожником, алюминиевой британской версией Willys, и премиальным Range Rover пустует ниша. Необходимо было нечто наподобие Land Cruiser или Pajero – и проходимое, и комфортабельное. В разработку был запущен Project Jay – «Новичок». Законченный вариант Discovery показали в сентябре 1989-го во Франкфурте. Машина действительно стала открытием (так название переводится с английского)...

За 35 лет Discovery превратился из утилитарного рамного внедорожника в премиальную технологичную модель, сохранив внедорожный характер: 🔷 Разработан как альтернатива Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero. Рамная конструкция, постоянный полный привод, дисковые тормоза по кругу. 🔷 Моторы: Rover V8 (3.5–3.9 л), турбодизель 2.5 л. 🔷 Салон на 7 мест, минимализм, затем — кондиционер и новая приборная панель. 🔷 Важные версии: с налоговыми моторами 2.0 л и полноценной 5-ступенчатой КПП. 🔷 Механика прежняя, но добавлены системы ACE, ETS, HDC...