Изменения в технических характеристиках Колёсная база Defender 130 совпадает с 110-й версией и составляет 3022 мм. Внедорожник стал больше за счёт удлинённой на 340 мм задней части. Это негативно сказалось на внедорожных характеристиках автомобиля в некоторых сценариях, так как теперь угол его съезда составляет 28,5 градуса вместо прежних 40. Дорожный просвет Defender, как и прежде, может увеличиваться до 290 мм при помощи пневмоподвески, поэтому на горизонтальных участках отличий нет. Например, глубина брода осталась такой же и составляет 0,9 метра...

Брутальный внедорожник Land Rover Defender пережил легкую модернизацию. Главная обновка досталась удлиненному Defender 130, который имеет 5,1-метровый кузов. Это мощнейший в гамме двигатель 5.0 V8, ранее доступный только для более коротких модификаций. Правда, перед установкой агрегат слегка дефорсировали. Здесь он выдает не 525, а 500 лошадиных сил. Максимальная тяга при этом упала с 625 до 610 Нм. Движок с восемью цилиндрами достался топовым комплектациям Defender 130 с богатой отделкой и расширенным бортовым оснащением...