Автопроизводитель запустил заводскую программу реставрации раненых вездеходов, список работ впечатляет: → Тщательно подобранные автомобили-доноры полностью разбирают и перекрашивают. → Под капот устанавливается 5-литровый атмосферный V8 на 405 л.с.(515 Нм), коробка — 8-ступенчатый автомат ZF. → В подвеске — амортизаторы Bilstein, пружины Eibach и стабилизаторы поперечной устойчивости. → Тормоза — четырехпоршневые Alcon. → Салон перешивают премиальными материалами...

Я не владел прошлым поколением LR Defender (ну тем самым, которое 70 лет выпускали), а сел сразу на новое, второе поколение. Знаю, что "трушные" владельцы "Дефа" льют слезы - мол, все не то, мол, попсовым стал внедорожник, да и внедорожник ли это теперь? Людям не угодить. А мне новая инкарнация "Дефа" очень даже по душе. Во-первых, он однозначно остался внедорожником. Во-вторых, для путешествий по грязям сегодня не обязательно лишать себя комфорта. В-третьих, если автомобильный мир наплодил...