Мы и не заметили, в какой момент Ленд Крузеров стало так много, что для них нужно выпускать отдельную энциклопедию. И до сегодняшнего дня производится даже Land Cruiser 70 восьмидесятых годов. Но у нас прижился только Land Cruiser 300 и его младший брат Land Cruiser Prado, привлекавший покупателей, которым не хватает на «трехсотку». И буквально несколько недель назад этот рамный внедорожник сменил поколение, став не просто другим внешне — теперь это автомобиль, способный отбить часть покупателей у Jeep Wrangler с Ford Bronco и прочих Land Rover Defender...

На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...