Представь себе: ты стоишь на парковке, вокруг блестят свеженькие кроссоверы с их модными светодиодами и хромированными мордами, а рядом — он. Toyota Land Cruiser Prado. Коробка на колесах, будто ее только что выкопали из гаража деда, где она ржавела лет двадцать. И тут ты смотришь на ценник — 6 миллионов рублей за 10-тилетнюю модель! Серьезно? За что? Это же не Porsche с турбиной размером с арбуз и не Tesla, которая сама паркуется, пока ты пьешь кофе. Так почему же этот угловатый динозавр стоит...

Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" Land Cruiser Prado — внедорожник, который давно стал легендой. Но даже легенды стареют, ржавеют и обрастают проблемами. Что скрывается под блестящим кузовом и якобы скромным пробегом подержанных Тойот? Давайте разберемся, стоит ли игра свеч, или лучше оставить «Прадик» ярым фанатам модели. Land Cruiser Prado в кузове J150 дебютировал в 2009 году, сохранив ключевые особенности своего предшественника...