На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

Сегодня расскажу о Toyota Land Cruiser Prado 150, это автомобиль, о котором многие мечтают или же мечтали ранее. Наш герой состоит из двигателя объёмом 3л и мощью 173л.с, а так же он в паре с АКП. Данный двигатель и трансмиссия очень надёжна и способна проехать более 500.000 тысяч км, неплохо да?  Сейчас подобных автомобилей с такими ресурсами увы не делают. Зато нашего героя еще можно найти на вторичном рынке и взять по весьма неплохой цене. Но двигатель и трансмиссия это одно дело, а как же все остальное? Давайте узнаем подробнее все уязвимые места и самые надёжные...