Предыдущая версия дополнительного бака вмещала в себя 180 литров топлива. Но для новых путешествий в Арктику, решил увеличить его объем, тем более место для маневра есть. Решено выкидывать резонатор выхлопной системы и переносить выхлопную трубу, тем более он цепляет постоянно. Для этого снимаем бак и последнее колено выхлопной системы. Смело отрезаем резонатор болгаркой. На его место подбираем кусок трубы и ввариваем. Главное подобрать трубу нужной длинны. И так же разрезаем трубу дальше на сгибе для небольшой вставки, чтобы подогнать изгиб по форме рамы...

Новый Land Cruiser 300 в комплектации GR Sport оснащен одним штатным баком на 83 литра. Для такого внедорожника этого объема недостаточно, поэтому мы базово устанавливаем дополнительный бак на 75 литров из алюминия. Второй бак монтируется в штатное место под раму со стороны водителя. Это дает правильную развесовку автомобиля в пути и хороший запас хода общим объемом топлива 150 литров...

Объем данной машины составляет аж целых 100 литров , рекомендуется заливать ( бензиновый АИ-95 ) лучше конечно 100м. И так , заправляем... В баке было 5 литров по этому заливаем оставшиеся 95л Вот как...

В предверии новых Арктических приключений решил увеличить свою автономность за счет дополнительного запаса топлива. Сейчас у меня только 300 литров. Не долго думая удалил штатный глушитель, чтобы вместо него спроектировать третий бак. Штатная систем выхлопа была полностью демонтирована и переделана. Под заказ изготовили прямую трубу по типу, как это реализуется на новых Трехсотках. Там глушителя как такового вообще нет. Сохранили штатный диаметр трубы, штатные точки крепления и соединения. Теперь по плану спроектировать на это место третий топливный бак объемом примерно 40-50 литров...