Спорим, что вы тоже хоть раз задумывались, не взять ли на каждый день вместо свежего китайца что-нибудь из золотой эпохи автопрома. Мой ответ на этот вопрос стоит в гараже, это Toyota Land Cruiser 100 2001 года с пробегом 282 000 км. Это легендарная машина, которая давно стала янгтаймером. Годится для всего, город, охота, путешествие где-нибудь по Кавказу. Плюс с годами она только дорожает. Я искал месяца три или четыре, и мне повезло найти хорошую заготовку. На мой взгляд, крузаки нужно смотреть снизу, в первую очередь состояние рамы, днища, порогов, чтобы там не было ржавчины и коррозии...

Есть модели, которые вызывают особые чувства. Land Cruiser 100 - именно такой случай. С одной стороны, легенда надёжности, с другой - источник головной боли для владельцев, которые купили не самый удачный экземпляр. Сколько раз ко мне приезжали счастливые обладатели "сотки", уверенные, что приобрели вечный автомобиль. И как же менялись их лица, когда выяснялось, что ремонт обойдётся в кругленькую сумму. Давайте честно поговорим о том, к чему готовиться владельцу этого японца. Первое, что удивляет многих - подвеска Land Cruiser 100 далеко не вечная...