На дворе 1985 год. Время безумного технического прогресса человечества. На экраны выходит «Назад в будущее», пассажирские авиаперевозки осуществляются на сверхзвуке, а на смену DOS приходит революционный Windows 1.0. На этом фоне творящееся безумие группы В чемпионата мира по ралли воспринималось как само собой разумеющееся. Осознав преимущество полного привода Quattro, итальянцы из Lancia приготовились к сезону 1985 года, выпустив на трассу свое полноприводное оружие победы - Delta S4. О ней и поговорим...

Большая новость заключается в том, что Delta возвращается в 2025 году. Но сможет ли она приблизиться к славе оригинала? Всего два месяца назад казалось, что судьба одного из самых любимых брендов Италии предрешена. Lancia, основанная еще в 1906 году, но сокращенная в эпоху Маркионне до одной модели (Ypsilon) и единого рынка (итальянский), стала наиболее вероятной первой жертвой сокращения численности персонала после слияния Fiat-Chrysler с ПСА Пежо-Ситроен. Но вдруг небо над «Лянчей» прояснилось...

Lancia Delta S4 — легендарный автомобиль, который стал символом раллийной эпохи 1980-х годов и одним из самых известных представителей группы B. Он был разработан для участия в чемпионате мира по ралли и оставил яркий след в истории motorsport благодаря своим выдающимся характеристикам и новаторским технологиям. Lancia начала работу над Delta S4 в 1982 году, стремясь создать конкурентоспособный автомобиль для группы B. Основной задачей было объединить в одном автомобиле мощный двигатель и отличную управляемость...