1982 год, без сомнения, стал важной вехой в мировом ралли – не каждый год происходит столь ощутимая смена поколений раллийных автомобилей. Внесенные в приложение J технических требований FISA изменения говорили о том, что автомобили групп 1, 2, 3, 4 и 5 (а это знаменитые Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth, Renault Alpine, Porsche 911 и другие) должны были покинуть чемпионат мира («старичкам» отмерили срок жизни до 1983 года), а их место должны были занять подготовленные по правилам свежеиспеченных групп N, А и В новички...

Lancia Rally 037 был создан для Группы B — категории с минимальными ограничениями. Задача была в том, чтобы построить 200 дорожных машин для омологации. Конкуренты, такие как Audi Quattro, выбрали полный привод. Инженеры Lancia, Abarth и Dallara пошли другим путем, оставив задний привод. Основой послужило трубчатое шасси от Lancia Beta Montec Carlo. Кузов из стеклопластика и кевлара крепился к раме отдельными панелями. Сухой вес дорожной версии составлял около 1000 кг. Сердцем автомобиля стал рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2...