Lancer в нашей стране стал мега-популярен еще с девятого поколения. До появления “корейских такси” народным автомобилем был именно он. До сих пор на "вторичке" в рамках 300 000 рублей за этими машинами настоящая охота. Потом появилось X поколение, которое получило спортивный дизайн, и также полюбилось автолюбителям. Оно привлекало в основном молодёжь из-за своего внешнего вида и продавалось чуть ли не лучше, чем предшественник. Дорестайлинговый Lancer уже отметил 13 лет с момента последнего появления в салонах, и поэтому уже неактуален для массового потребителя...

Мы хорошо знакомы с лансером 9 и 10, не смотря на их колоссальное отличие в надежности, 10-й лайнесер лично для меня выглядит более грозно и внушительно. Конечно, с их двигателями типа 1,5л - это не то пальто, но если поставить турбину будет вполне неплохо раздавать за свои деньги! Это конечно обходит стороной Mitsubishi Lancer Evolution - он явно может что-то показать! Но мы здесь собрались не для того чтобы говорить о технической составляющей, а посмотреть, какие обвесы да и вообще какой тюнинг...