Всем доброго времени суток, расскажу вам о самой распространённой проблеме Lancer 9 и не только его. Сразу уточню у меня версия с мотором 1.6 по паспорту 98 л.с по факту на стенде все 4 прохода показала 122 л.с естественно без доработок не обошлось. Об этом позже. Владею машиной полтора года, на борту 289000 пробега, пол года назад сделал капитальный ремонт ДВС. Машина прошла 7000 км после ремонта и я постоянно ловлю ее на потере масла и антифриза, постоянно приходиться доливать, всё бы нечего если бы не поездка из Тихорецка в Краснодар примерно 160 км...

Довольно частая проблема на данном автомобиле с двигателем 1.6 4G18. Холостой ход двигателя довольная важная часть в работе автомобиля, и когда обороты начинают плавать это довольно не удобно и не приятно. Причина. Причин может быть несколько: 1. Регулятор холостого хода. 2. Дроссельная заслонка. Но чаще всего это именно дроссельная заслонка, если до этого конечно же она не ремонтировалась. Дело в том что на данном двигателе этот узел довольно слабый. Поэтому во время эксплуатации автомобиля сама заслонка изнашивается, зазор между заслонкой и корпусом дросселя увеличивается...