Volkswagen Passat среди наших автомобилистов является одной из наиболее любимых машин иностранного производства. Если четыре первых поколения привлекали будущих владельцев простотой и дешевизной в обслуживании, а также доступностью запасных частей, то пятое поколение Пассат, которое получило индекс B5 отличалось отличной управляемостью, комфортом и стойкостью в крутых виражах — за все это владельцу приходится платить немалые деньги, сопоставимые с содержанием Honda Accord, или же Mitsubishi Galant...

Passat B5, в силу родства с Audi A4, были и дизельными, и бензиновыми, и передне-, и полноприводными, и с механическими коробками, и с АКП, причем всё это по сей день отличается завидной надёжностью. Но пятиступенчатые автоматы, которые стали ставить после рестайлинга взамен четырёхступенчатых, более требовательны к обслуживанию (как и весь Пассат в целом, о чем разговор ниже): они интенсивнее изнашивают накладки гидротрансформатора и требуют более частой замены масла. А кроме того – более склонны к перегреву...

Volkswagen Passat B5 - это отличный автомобиль, который признан многими владельцами за свою надежность, комфорт и спортивный дизайн. В зависимости от комплектации, автомобиль оснащен различными двигателями, среди которых: Бензиновые двигатели: 1.6 л (101 л.с.), 1.8 л (150 л.с.), 2.0 л (115-150 л.с.), 2.3 л (170 л.с.), 2.8 л (193-193 л.с.). Дизельные двигатели: 1.9 л (90-130 л.с.), 2.5 л (130-163 л.с.). Кроме того, автомобиль был доступен с передним и полным приводом, в зависимости от выбранной комплектации...