Всех приветствую! Сегодня в стенах нашей студии праворульная Honda Fit Shuttle. Штатно на автомобиле установлены ксеноновые рефлекторные фары, которые дают посредственное освещение, а самое главное свет у них сконцентрирован на левую сторону (изначально машина для правостороннего движения). Будем исправлять ситуацию, улучшим свет и сделаем его правильным. Фотографии состояния фар и их внешний вид «До»: Внешне фары в достойном состоянии. Демонтируем их с автомобиля и разбираем. Герметик у нас термоплавкий, нюансов по разбору не возникает...

Сегодня большинство свежего автопарка с завода имеет светодиодную оптику, даже обычные версии начали оснащать вместо галогена с рефлектором аналогичными рефлекторными (когда свет направляется не линзой, а отражателем), но светодиодными модулями. Во многом такой ход оправдан больше дизайном и маркетингом, чем практичностью, так как световой поток подобных решений около 1700-1800 Лм, а рефлекторной фары с галогеном около 1500, прирост в отдаче не такой большой, как цена более современной фары. Однако...