В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Грузопассажирский цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT в модификации «комби» - это 2 ряда кресел для 7 человек плюс большой грузовой отсек на 9,5 кубометров. Длина грузового отсека - до 3 метров. Высота - почти 2 метра. И всё это - по традиционно выгодной стоимости! ЦМФ ГАЗель NEXT комби поступит в продажу с 2 видами двигателей: бензиновым Evotech мощностью 106 л.с. и дизелем Cummins мощностью 149,6 л.с. Последний выдаёт крутящий момент до...