На дворе осень, а поэтому уверен, многие автомобилисты начали сталкиваться с ощущением нехватки света в поездках по вечерам или ночью. Ввиду чего может появиться желание установить вместо галогеновых ламп что-то другое, как минимум галогеновые лампы с увеличенной светоотдачей, либо вовсе популярные сегодня светодиодные лампы. Ранее мы уже разбирали установку подобных ламп в цоколь H4, сегодня же рассмотрим не менее популярный цоколь H7. Начнем с того, что владельцам фар с раздельными отражателями под ближний и дальний повезло больше, чем владельцам сдвоенного решения...

На «операционном столе» побывали фары от Citroen C5 II, за срок эксплуатации стекла пришли в негодность и настало время их поменять на новые. На фото видно, что имеем полный набор дефектов, пескоструй, микротрещины, и трещины в буквальном смысле этого слова. Тот случай, когда родные стекла нет никакой возможности спасти и привести в порядок. Благо есть новые стекла. Приступаем к разбору фар, они у нас на условно неразборном герметике, будем их аккуратно вскрывать при помощи специальной химии. Вот так выглядит фара изнутри, штатно автомобиль имеет адаптивную систему освещения...