По поводу шумоизоляции Паджеро 4 уже много сказано – отзывы реальных владельцев не дадут усомниться в том, что японский рамник заметно уступает немецким моделям в плане акустического комфорта. Под брутальными панелями кузова нет ничего, кроме внедорожного духа, жажды приключений и нарочитой солидности. Уже с момента запуска мотора можно почувствовать, как обитаемую зону испещряет рокот увесистого двигателя. Не стоит удивляться тому, как нагло он напоминает о своем присутствии при обгонах и равномерном движении на скорости больше 100 км/ч...

Бывает такая печаль беда, что перегорает лампочка в салоне. Её замена очень проста. Поддеваем плафон тоненькой отвёрткой, можно ножом(кому как удобно) и вуаля лампочка уже перед вами. Отцепляем контакты, меняем лампочку на новую,с соблюдением полярности и готово...