Это все началось с поездки по авторазборкам города. То что искал – нашел уже на первой, к сожалению – некомплект, только торпеду и приборы. С мыслью что вместо бордачка поставлю полочку, а бороду подберу отдельно . После небольшой очистки отнес ее на ремонт бамперов. Была одна трещина и две очень грубых вмятины. Ранее виднеющеюся трещину стало вообще не видно. Следующий вопрос - как подключить щиток приборов с BMW. После отказа нескольких электриков был найден альтернативный вариант - приборы БМВ заменить на приборы с ВАЗ 2106...
Многие ненавистники отечественного автопрома любят давить на тот факт, что легендарная советская «копейка» является не отечественной разработкой, а просто копией итальянского седана Fiat-124, который ещё по лицензии выпускали в Турции, Индии и даже Южной Корее. Да, спорить с тем, что корни ВАЗ 2101 следует искать в Турине – глупо. С другой стороны, советские инженеры внесли так много изменений в конструкцию иномарки, что «копейку» можно даже считать нашим автомобилем. Зачем они дорабатывали машину? Прежде всего, из-за климата и легкости освоения промышленностью СССР...