Тахометр. Частота вращения коленчатого вала. Нельзя чтобы стрелка заходила в красную зону. Красная зона опасна для двигателя. Лампа неисправности распределителя тормозных сил. Загорается красным на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит в других случаях, то это может говорить о неисправности системы.  Лампа заряда АКБ. Загорается красным при включении зажигания и гаснет сразу после запуска мотора. Если горит и после запуска двигателя, то это указывает на закончившийся заряд АКБ/неисправность АКБ...

На Приоре у меня довольно часто загоралась лампа неисправности двигателя. Сначала я расстраивался, и ехал на диагностику. Но потом просто перестал обращать на это внимание (особенности конструкции))). Потому что почти всегда диагностика показывала неисправность клапана адсорбера. Хотя клапан работал (ну по крайней мере щёлкал и открывался/закрывался). Однажды мне даже заменили клапан вместе с адсорбером по гарантии (случилось это на пробеге 22000 км). На Весте такой фигни нет (ну во всяком случае пока)...

Возможные неисправности мотора: 1.После капитально ремонта ДВС (некачественный ремонт). Не отчистили пастель распредвалов и получился зазор между плитой и ГБЦ. Масло идет не по масляным каналам, а под плиту, и поэтому на прогретом моторе разогретое масло не создает давления...