Сегодня большинство свежего автопарка с завода имеет светодиодную оптику, даже обычные версии начали оснащать вместо галогена с рефлектором аналогичными рефлекторными (когда свет направляется не линзой, а отражателем), но светодиодными модулями. Во многом такой ход оправдан больше дизайном и маркетингом, чем практичностью, так как световой поток подобных решений около 1700-1800 Лм, а рефлекторной фары с галогеном около 1500, прирост в отдаче не такой большой, как цена более современной фары. Однако...

Приветствую подписчиков и читателей моего канала! Какие фары на вашем автомобиле и какие в них используются лампочки? Вот в моем автомобиле обычная рефлекторная оптика под галогеновые лампы с цоколем H4. Древняя и малоэффективная ерунда, скажете вы? Я тоже так думал раньше. Да - система достаточно древняя, но вполне рабочая, что касается эффективности, то все относительно. Я тоже раньше сначала хотел ксеноновую оптику, а потом и LED-систему. Но ксеноновые фары были раньше дорогим, и при том достаточно капризным оборудованием, а сейчас это, в общем, тоже вчерашний день...