Все автомобили с двигателем внутреннего сгорания оснащены датчиком давления масла. При достижении определённого значения срабатывает лампочка, расположенная на приборной панели. Эксплуатировать автомобиль с загоревшейся "маслёнкой" крайне не рекомендуется. Низкое давление смазывающего материала может повлечь за собой преждевременный выход двигателя из строя. Что же делать в такой ситуации? Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! На большинстве автомобилей "маслёнка" имеет два положения...

Разберемся для чего предназначен редукционный клапан масляного насоса двигателя автомобиля. А так же посмотрим какие у него бывают неисправности, как они влияют на работу двигателя. И можно ли их диагностировать самостоятельно. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Для чего нужен редукционный клапан масляного насоса?". В качестве примера используем двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). На который установлен масляный насос с редукционным клапаном 21080-1011090-00...