Пока одни концепты выходят с громкими пресс-релизами и километрами характеристик, Lamborghini решили действовать проще: показали машину и сказали: "Это скульптура". Никаких лошадиных сил, секунд до сотни и батарей на мегаватты. Просто Manifesto. Если вы привыкли к ломано-граненому стилю Lamborghini последних лет, то Manifesto вас немного удивит. Он показал более чистые, сдержанные линии. Почти без лишних деталей, без визуального шума. Но не переживайте сильно, агрессия никуда не делась. Широченные задние арки и массивный диффузор все-таки на месте...

Lamborghini снова готовит что-то, от чего у конкурентов дрогнет педаль газа. И, судя по словам руководителя отдела продаж и маркетинга компании Федерико Фоскни, офроуд-суперкар Huracán Sterrato — это был только первый залп. Дальше — больше. Так прямо заявил Фоскни в интервью изданию Autocar. И если вспомнить, каким получился Sterrato — на приподвешенной подвеске, с внедорожными шинами и песком в арках, — то становится ясно: в Сант-Агата Болоньезе решили не просто играть в экзотику, а всерьёз исследовать границы безумия...