19,2 тыс читали · 4 года назад
Ламбо-двери и 16-клапанный мотор — необычный «Запорожец» из Твери
Что делать с «Запорожцем», который достался тебе в наследство от деда и простоял в гараже без движения больше 20 лет? Сдать по программе утилизации? Может быть, но Алексей Стихарев из Твери решил поступить иначе. Он работает инженером отдела эксплуатации на Тверской станции скорой помощи и увлекается машинами. Поэтому решил воплотить все свои идеи в доработках этого «Запорожца». ЗАЗ-966 был выпущен в 1969 году и успешно эксплуатировался до 80-х годов, когда вышла из строя коробка передач. Ремонтировать автомобиль не было времени и денег, поэтому его поставили на длительное хранение в гараж...
2874 читали · 4 года назад
Ламбо-двери: удобство или пустые понты.
Почему двери называются "ламбо" - вы, наверное, знаете. Тип вертикального открывания дверей распространен на Ламборджини и прочих спортивных автомобилях. Создан он, не столько для уникальности и привлечения внимания, сколько для удобства посадки/высадки, ведь проемы в таких авто учень узкие. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что первыми такие двери использовали не в Ламборджини, а в концепт-каре Alfa Romeo Carabo в далеком 1968 году. А уже потом итальянские инженеры внедрили двери-ножницы в свои серийные автомобили Lamborghini...