Сегодня почти все автопроизводители используют пластиковые фары, и на первый взгляд это кажется отличным решением: материал дешевле, легче, не бьётся, не боится резких температурных скачков, а дизайнеры могут воплощать любые формы. Особенно это важно для галогеновых фар, которые в процессе работы сильно нагреваются — стекло бы не выдержало, а пластик спокойно переносит такие нагрузки. Но у этой медали есть и обратная сторона: пластик легко царапается, а ещё под воздействием ультрафиолета и высокой температуры быстро теряет прозрачность и желтеет...