Добрый день дорогие читатели, рад снова приветствовать вас на своём канале! И так, с чего бы начать? Ах да, если вы в дороге за рулём слышите продолжительный шорох - скрежет по металлу, который с набором скорости только усиливается , значит возможно пришла пора менять ступичные подшипники! Работа конечно не благодарная, но после прочтения данной статьи может занять у вас от 30 мин. На одну сторону. И так, первым делом снимаем колесо, затем аккуратно снимаем барабан ( будьте осторожны ,не бейте...

Вначале снимаем колесо. Следующая задача – снять суппорт. Держится он на двух болтах. Головка Е12. К нижнему болту есть доступ, к верхнему подлезть трудно, так как мешает тросик. Для этого сдвигаем лапку вперед. Удерживаем край тросика ручника пассатижами и опускаем вниз. Чтобы трос из паза ушел внутрь, нужно усики от пластмассовой детали надавить. Перед снятием суппорта желательно открутить два торкса на диске. Размер ключа Т40. Может возникнуть проблема в том, что диск будет проворачиваться. Для этого либо дергаем ручник, пока не сняли тросик, либо отверткой блокируем диск...