Лада Веста 2022 сегодня предлагают в нескольких версиях. Я рассмотрю минимум две - Лада Веста кросс - седан и Лада Веста SW кросс - универсал. Оба автомобиля с повышенным дорожным просветом 203 мм переднеприводные. Универсал оснащен российским 1,8 литровым 122-сильным мотором и французской 5-ступенчатой механической КПП. У седана японский ниссановский 113-сильный 1,6-литровый мотор и ниссановский вариатор CVT. По ценам оба автомобиля очень близки - чуть больше 1 млн. рублей. В подписи к фото вспомнил про ИЖ Оду не случайно...

Каждые 10 тысяч км я выкладываю небольшой отчет о моей машине Лада Веста, что за этот пробег произошло, и какое визуальное состояние кузова, салона. В общем, что, да как с машиной. Не заметил, как пробег уже прошел рубеж 110 тысяч км. И все это за 5 лет владения. Покажу визуальное состояние машины, скажу, что за этот пробег поменял, и что сломалось. Всех, кто считает, что Веста – ведро с болтами, хочу сразу разочаровать. Машина всегда меня довозила из пункта А в пункт Б, и пока не развалилась, а только радует...