Компания STT изготовила полную выхлопную систему на Весту. Паук 4-2-1, средняя часть 51 мм, глушитель 51 мм. Все встает вместо стандартного выхлопа без балгарки и сварки. Так как система сделана из тех-же компонентов что и делали выхлопные системы на другие модели, звук будет достаточно тихим для прямотока...

Пресловутая дерготня доставляет неудобства многим владельцам Весты первой генерации, про NG мне не известно, дёргается она или нет. Было много экспериментов для купирования этого отрицательного эффекта, плюс замена выхлопной системы - средней части глушителя и задней "банки". Я добился желаемого результата, т.е. дерготни у меня не было. Но ничто не вечно под лунною... По прошествии более чем четырёх лет, по пробегу - более 100 000 км, глушитель CBD 130.001 сгнил. И пришлось ставить родной глушитель...