Поменял я свою Lada Vesta SV, правильную Lada Vesta, 2019 года, на новую Lada Vesta SV Cross NG с двигателем 1.8 Evo в комплектации техно. Это максимально возможная на сегодня комплектация, в ней уже много чего есть, правда, еще до сих пор не всё. И, ребят, этот автомобиль на вариаторе. Я понимаю, что у многих сейчас подгорело от этих слов, но мне очень хотелось автоматическую трансмиссию. Хотели вы видеть здесь шестиступенчатую механику, но я всё-таки сделал выбор свой в пользу именно вариатора...

Lada Vesta — это не просто машина. Это как старый друг, который всегда выручит, хоть и не без ворчания. В 2024 году она заняла второе место по продажам в России (123 170 машин), уступив только неубиваемой Granta. Haval Jolion (83 828 проданных машин), Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray — «китайцы» наступают, и «Веста» уже играет в их лиге. Чем она цепляет? Где проседает? Я взял на тест-драйв Lada Vesta SW Cross в максимальной комплектации, чтобы разобраться, что она может противопоставить китайским кроссоверам...