Наша Лада Веста за последние полгода подкинула восемь поломок. И почти все они требовали немедленного решения, потому что ездить было невозможно или опасно.   На исходе зимы сдалась батарея. К ней претензий нет: прошла шесть зим и ни разу не подзаряжалась. В процессе замены необъяснимо – от легкого усилия маленького ключа – лопнула одна из шпилек крепления аккумулятора.   Моторчик стеклоомывателя (между прочим, породистый – Continental) отказывался работать при температуре на улице ниже -13 градусов...

В последнее время стал замечать в салоне Лады Весты запах горелого масла. Пробег 94 тысячи км. Я нашел место, откуда появляется масло. Сталкивался раньше с этим на нескольких моделях ВАЗ – на девятке (это моя первая машина), и на Калине-2...