Веста в кузове универсал отличается от седана по цене примерно на 40 000 рублей. Незначительная сумма в сравнении с той практичностью, что даёт универсал. Всё-таки объём багажника – то, на что у нас обращают внимание, хоть и не говорят об этом громко. Сколько раз я слышал восторженные “Вот это багажник!”, когда открывал трюм своей Octavia перед близкими. Однако понты для наших товарищей важнее, думаю спорить с этим никто не будет. Например, Лада Калина тоже продавалась в кузове универсал, но я не...

Лада Веста и Лада Веста Кросс – это два варианта одной модели автомобиля, созданные на одной платформе и имеющие много общего, но также и ряд существенных отличий, ориентированных на разные типы эксплуатации и вкусы потребителей. Лада Веста (седан/универсал): Тип кузова: Седан или универсал. Клиренс: Стандартный (обычно 178 мм у седана и 171 мм у универсала). Подвеска: Стандартная, настроена на комфортную езду по дорогам с хорошим покрытием. Внешний вид: Более классический и элегантный дизайн, ориентированный на городскую эксплуатацию...