Знаковое событие для российского автопрома: Веста первой из легковых моделей получила 6‑ступенчатую механическую коробку передач. Увы, не отечественную. Вазовскую пятиступку за сорок с лишним лет даже не сумели избавить от фирменного гула. Поэтому новую коробку нашли в Китае, у той же фирмы WLY, что уже поставляет вариатор для Весты. Пока эта коробка сочетается только со 122‑сильным мотором 1.8. С большой вероятностью скоро ее подружат и с базовым двигателем 1.6. Во‑первых, заводу так выгоднее: чем больше объемы закупок, тем ниже цена каждого агрегата...

В 2025 году с опозданием на несколько месяцев стартовало производство Лады Весты с новой 6-ступенчатой механической коробкой. В начале марта началась отгрузка дилерам, теперь стало известно, что Весты с новой механической коробкой добрались до дилеров. Механика у Весты теперь такая же, как на кроссоверах Jetour Dashing, Haval Jolion и Haval M6. Индекс коробки 6MF22B. На Весте новая МКПП ставится в паре с мотором 1.8 л. 122 л.с. Мотор 1.8 л., АвтоВаз в 2024 году модернизировал и излечил его от повышенного расхода масла, на который жаловались владельцы ранее...