Здравствуйте, уважаемые читатели! Итак, в продажу поступает Веста с комплектацией на двух педалях. Хоть производители и пишут АТ, что подразумевает под собой классический гидротрансформаторный автомат, на самом деле это вариатор фирмы WanLiYang CVT 18. Порадует многих в этой связки ДВС 1.8 Evo (122 л.с) с вариатором, отличная настройка слаженности работы, калибровка. Настройки сделаны таким образом, что вариатор умеет имитировать переключение семи виртуальных квазипередач, будто обычный гидротрасформатор...

Какие мотор и вариатор ставит АвтоВАЗ Мотор 1.8 Evo мы уже успели подробно изучить. Если вкратце, это серьёзно модифицированный атмосферник ВАЗ-21179. Мотор по-прежнему развивает 122 л.с. и 170 Н·м, зато доработанная конструкция избавила агрегат от ряда неприятных «детских» болячек. Здесь устранён «масложор» и ликвидированы провалы тяги. Исключено также «запотевание» клапанной крышки. А главное — так называемые «безвтыковые» поршни обезопасили двигатель от фатального разрушения при обрыве ремня ГРМ...