Утром выйдя завести машину, сев на промерзшее сидение, из-за мороза сравнимое с жесткостью табуретки, повернув ключ зажигания, понял, что синоптики в принципе не обманули градусник показал -34 градуса...

Одна из первых проблем, с которой многие владельцы Весты столкнулись, это порыв или прогорание гофрированной части резонатора. Нередко её приходилось менять уже в первый год владения машиной, хотя, по словам многих владельцев последних выпусков, можно сделать вывод, что проблема уже решена конструктивно на конвейере. Так вот, с той Вестой, о которой пойдёт речь в данной статье, 5 лет и пробег перевалил за 60 000 км. Казалось бы, пробежала совсем немного, но проблем с гофрой повторяется уже во второй раз...