В очередной раз поговорим о ступичных подшипниках. В основном это будет касаться переднеприводных автомобилей ВАЗ. Советы универсальные, поэтому подойдут любой другой машине. Я расскажу о причинах выхода их из строя и трех важных вещах, которые нужно сделать при замене ступичного подшипника, чтобы у вас эта проблема не повторялась. Если мы говорим о Ладе Гранте, либо ее соплатформенниках (Приора, Калина), то будет касаться задних подшипников. Если говорить о Ладе Весте или Икс Рей, то опять же речь пойдет о задних ступичных подшипниках...

В одной из своих статей я уже писал о том, что когда Веста встала на тольяттинский конвейер у нее было много недочетов, на которые АвтоВАЗ в тот момент закрыл глаза и пустил Весту в продажу. Недавно я решил изучить материал по этой теме и посмотреть с какими проблемами столкнулись автовладельцы Весты NG. Прочитав немалое количество комментариев автомобилистов, я понял, что неисправности, которые были у Весты изначально, никуда не пропали. А значит, что завод продолжает закрывать глаза на недочеты производства и производить дефектные Весты...