У меня в последние годы создаётся такое ощущение, что французы из Renault, которые долгие годы верховодили на АвтоВАЗа, держали его в узде. Потому что сразу после выхода иностранцев из проекта, завод попросту прорвало на новинки. Мне уже не хватает пальцев одной руки, чтобы пересчитать все новинки и обновления в модельной линейке автозавода из самарской области за последнее время. Это возвращение и рестайлинг Vesta, появление Aura, совсем недавняя модернизация Niva Travel, создание и выпуск Iskra, показ перспективного кроссовера Azimut, что должен стать серийным в следующем году...

Вначале, просто похлопаем этому автомобилю. Разве такое бывает? Наконец-то достойный продукт от нашей Лады? Теперь Веста обрела такой облик, какой хотели увидеть. Глаз радуется. По мнению Михаила, внешний вид гармонично сочетается с содержимым этого автомобиля. Разбираемся, стоит ли переплачивать довольно существенную сумму за версию Vesta Sport. Потому что 145 лошадиных сил первоначально могу показаться не столь спортивными. Вообще НЕ спортивными. Однако, Михаил справедливо отмечает, что в подобных автомобилях малой мощности самое важное - настройки шасси...