Лада Веста Sportline разгоняется до 100 км\ч за 10,9 сек., а цена по неофициальным данным будет в районе 2,2 млн.руб. АвтоВаз презентовал Ладу Весту NG в спорт версии и назвал её Веста Sportline. Но спортивного у Весты Sportline лишь внешность, так как динамикой автомобиль не может похвастаться. Разгон до 100 км\ч у Весты Sportline занимает 10,9 секунды, многие автомобили B-класса без приписок Спорт или Sportline едут быстрее. Да даже Гранта, в простой версии с 16-клапанным мотором разгоняется до 100 км\ч за 10,5 сек. Дорестайлинговая Веста Спорт разгонялась до 100 км\ч за 9,6 сек, что для Спорт версии также медленно. АвтоВаз на Sportline Весту установил вместо мотора 1.8 л., мотор 1.6 л., который форсировали до 118 л.с. Выпуском Лады Весты Sportline занимается подразделение Лада Спорт, по заявлению Лады Спорт, на Весте Sportline применено около 65 новых деталей. От обычной Весты, Sportline версия отличается заниженной подвеской со спортивными настройками, тормозами, колёсными дисками, обвесами и прочими внешними тюнингами. В салоне Sportline версии повсюду красные вставки, ведь это спортивный автомобиль. Продажи Весты Sportline должны стартовать ближе к декабрю, цена по неофициальной информации будет в районе 2,2 млн.руб., встаёт резонный вопрос, зачем нужна Веста Sportline за такие деньги? И какой смысл переплачивать за весь этот тюнинг.