В минувший четверг АвтоВАЗ официально представил Lada Vesta Sportline, а сейчас в YouTube-канале издания «За рулем» вышел тест новинки. Тестировал авто Максим Кадаков, главный редактор «За рулем». Главный вывод – у Vesta Sportline отличное шасси и оно отлично настроено, но возможностей 1,6-литрового 16-клапанного двигателя мощностью 118 л.с. недостаточно для раскрытия потенциала этого автомобиля. Двигатель надо крутить: он «оживает» на оборотах свыше 3,5 тыс. и раскручивается вплоть до 6 тыс. Но делать это с 5-ступенчатой коробкой ВАЗ-2180 и довольно длинными передачами не очень удобно...

С 2025 года автомобили АвтоВАЗа, который ныне принадлежит концерну Renault-Nissan, переходят на унифицированную модульную платформу CMF-B. Интересно то, что в планах концерна перевести на новую платформу и внедорожник Lada Niva и отечественный флагман - Lada Vesta, платформа которой и так не является старой. Платформа Lada Vesta Платформу Vesta разрабатывали инженеры АвтоВАЗа практически с нуля, конкретно под этот автомобиль. Французские решения использовались лишь отчасти. Задачей стояло - получить...