На заводе в Тольятти, где не так давно после переноса сборочной линии Lada Vesta из Ижевска, со сборочной линии сошли первые готовые автомобили Lada Vesta NG, но пока пробной сборки. Так как АвтоВАЗ испытывает проблемы с комплектующими, то базовый двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 литров на 106 сил, пока не собирают, вместо него будут устанавливать другой, который есть в арсенале АвтоВАЗа. Первое время Lada Vesta NG будет оснащаться двигателем ВАЗ-11182 - это базовый двигатель «Гранты» 8-ми клапанный...

У Лады Весты после перезапуска производства два мотора, один 8-клапанный 90 сильный, второй 16-клапанный 106 сильный, коробка в обоих случаях механическая 5-ступенчатая. 8-клапанный мотор на Весте появился в 2022 году, ранее 8-клапанный мотор никогда на Весту не ставили, базовым мотором для Весты всегда был 106 сильный 16-клапанный мотор. Помимо 106 сильного мотора, на Весту устанавливались и более мощные моторы, мотор 1.6 л. 113 л.с., индекс мотора H4M, данный агрегат принадлежит концерну Рено-Ниссан...