Сегодняшний вопрос про гофру глушителя Лады Весты. Это вообще какая-то напасть на автомобили. Я не понимаю, как это происходит. У меня в голове не укладывается, как устроен мир гофр. Первая гофра, которая у меня стояла на машине, отъездила 100 тысяч. Все последующие каждые 40-50 тысяч просто выходят из строя. Но ведь их же надо варить. Это надо приезжать в автосервис, там старую спиливают, а трубу превращают в какую-то жесть. Ее пилят, режут, потом сваривают, наваривают какие-то участки. К ней снова приваривают гофру, и снова можно ездить 50 тысяч...

В статье мы разберем основные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Лады Весты. А также дадим рекомендации по ремонту и посоветуем конкретные запчасти для замены. При создании статьи мы опирались на опыт мастеров СтоВеста и отзывы наших клиентов. Стук стоек стабилизатора На Ладе Весте часто уже после первых тысяч км пробега выходят из строя стойки стабилизатора. Если вам «повезло», то стойки отходят 10-20 тыс. км, но после этого их все равно придется менять. Главный признак поломки: глухой стук в передней части авто при движении по неровной дороге...