В линейке Тольяттинского автозавода имеется ограниченное количество моделей, которые порадуют покупателей не только своим внешним видом, но и техническими характеристиками. Именно такой и является Lada Vesta, которая появилась на рынке несколько лет назад. Сегодня она является самой востребованной моделью. Наряду с «Грантой» она пользуется популярностью. И действительно «Веста» стала поистине народным автомобилем. Спрос на неё бьет рекорды. Дело здесь не только в лучшем техническом оснащении и более высоком комфорте, чем во всем знакомой «классике», но и в невысокой цене...

В этом обзоре буду рассказывать, жрет ли моя Лада Веста масло. Двигатель 1.6 литра. А точнее, расскажу, какой расход масла после прошивки. Весной я делал чип-тюнинг двигателя. После прошивки обороты поднялись до 7000, а раньше были 6000. Давайте посмотрим уровень масла: получился максимум. Столько же было и до прошивки. Конечно, сейчас я не езжу с оборотами 7000, такое нужно только в крайнем случае, если только для обгона на трассе. Но это, конечно, миф, когда говорят, что мотор не расходует масло...